柴油發電機組常見故障原因分析及故障處理辦法
時間：2021-04-26
作者：山東左元
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一、柴油發電機組常見故障原因分析分析
柴油機正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發。要滿足這兩個條件，就必須在柴油機起動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。柴油機不能起動時，應從起動工作、柴油機燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因。
1、環境溫度太低：氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。
2、起動轉速低：對于手搖起動的柴油機來說，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構外，還應查看正時齒輪嚙合關系是否錯了。而對于使用電起動機的柴油機，如果起動轉速極其緩慢，大多系起動機無力，并不說明柴油機本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導線連接是否緊固及起動機工作是否正常。
3、氣缸壓縮力不足，
二、發電機起動不了故障現象及處理方法
1、柴油發電機組啟動難或不啟動
| 原因： |
處理方法： |
| 1、電瓶電量不足 |
1、檢查電瓶充電量。 |
| 2、電瓶線及插頭松動。 |
2、檢查和緊固電瓶線及插頭。 |
| 3、中間繼電器失效。 |
3、檢查中間繼電器動作是否正常。 |
| 4、起動機故障。 |
4、檢修起動機。 |
| 5、供油系統供油不暢；不供油。 |
5、排盡燃油系統中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗燃油初濾網。 |
| 6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良。 |
6、更換按鈕，檢查啟動回路。 |
2、發動機轉動困難
| 原因： |
處理方法： |
| 1、噴油咀無油噴出（供油不暢）。 |
1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。 |
| 2、燃油系統滲入了空氣。 |
2、打開排氣螺釘檢查出油情況。 |
| 3、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障。 |
3、重調噴油泵時間。 |
| 4、調速器操作手柄位置不對。 |
4、啟動時，將調速器手柄置于空載位置。 |
| 5、電調板、執行器、速度傳感器等回路故障。 |
5、分別檢查相應設備及回路。 |
3、啟動后停機，易息火
| 原因： |
處理方法： |
| 1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 |
1、檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯。 |
| 2、空濾器堵塞嚴重。 |
2、檢查空濾器狀況。 |
| 3、噴油咀故障。 |
3、更換油咀。 |
| 4、自動保護功能設定參數偏移。 |
4、重新設定參數。 |
| 5、自動化機組直流電中斷。 |
5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。 |
| 6、電調板、執行器、速度傳感器等回路故障。 |
6、檢查相應的設備及回路。 |
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