東元電機今（12）日發(fā)表全新開發(fā)T POWER 90的90KW馬達及驅(qū)動器的動力系統(tǒng)，其中馬達可應用在乘用車、3.5噸～5噸輕型商用車，標榜是國內(nèi)唯一有能力產(chǎn)制電動車用馬達及驅(qū)動控制兩項產(chǎn)品的廠商，并宣布要以自有品牌跨足乘用電動車關鍵零組件市場，目標是搶攻印度、東協(xié)等亞太市場的電動車動力系統(tǒng)商機。

東元董事長邱純枝表示，東元T POWER 90馬達及驅(qū)動器電動車動力系統(tǒng)，是第一個國人自行開發(fā)的電動車動力系統(tǒng)，其中驅(qū)動器係由東元與工研院機械所技術合作。東元動力系統(tǒng)具有輕量化、高效率、大扭力及低噪音等特性。東元推出T POWER 90動力系統(tǒng)採用模組化設計，可擴充到50KW-120KW，搭載在乘用車及3.5噸～5噸輕型商用車。東元推出電動車動力系統(tǒng)，臺灣廠商可應用在乘用車、物流車、商用車及電動巴士外，也會搶攻印度及東南亞等國際市場。

東元總經(jīng)理連昭志指出，東元電機是全球第四大工業(yè)用馬達廠，早在東元集團副會長劉兆凱擔任董事長，就開始著手進軍電動車市場。東元自我定位是關鍵零組件供應商，當時評估要從二輪、三輪或四輪車切入，決定先從菲律賓生產(chǎn)電動車三輪車開始，從菲律賓看東南亞市場；印度市場則是二輪到大型巴士。東元在電動乘用車，已耕耘2、3年。

連昭志表示，東元與日本三井物產(chǎn)合作，涵蓋電動車動力系統(tǒng)及動力總成，雙方在印度設廠生產(chǎn)馬達，應用在二輪、三輪到四輪車上，東元近年也整頓蘇比克灣廠，東元在越南及泰國也有斬獲，對東元未來三年營收有所挹注，東元在土耳其、非洲衣索匹亞及巴基斯坦布局亦有進展。

劉兆凱指出，東元在7、8年前，以節(jié)能、減排，推動電動車及風力發(fā)電兩項綠能產(chǎn)業(yè)，邱純枝接任董事長之后發(fā)揚光大，帶動東元相關企業(yè)發(fā)展綠能產(chǎn)業(yè)。